沥青路面施工中，压路机的碾压工艺是保证路面密实度、平整度和耐久性的关键环节。龙盛沥青严格要求施工团队，以下是沥青路面碾压的主要技术要求和规范：
一、碾压基本原则
- “紧跟、慢压、高频、低幅”
- 碾压需紧跟摊铺机进行，减少温度散失。
- 压路机速度应缓慢（2~6 km/h），采用高频低幅振动，避免推移混合料。
- 温度控制
- 碾压温度需符合沥青混合料类型要求（普通沥青混合料初压温度通常≥135℃，终压温度≥70℃；改性沥青温度要求更高）。
- 分层碾压
- 分层摊铺时，每层需独立碾压，避免混合料粘结不良。
二、碾压流程与要求
1. 初压
- 目的：初步稳定混合料，提高复压效果。
- 设备：钢轮压路机（静压或振动模式）。
- 要求：
- 初压温度不低于设计规范（普通沥青混合料≥135℃，改性沥青≥150℃）。
- 碾压遍数：1~2遍，由低侧向高侧碾压，轮迹重叠1/3~1/2轮宽。
- 速度控制：2~3 km/h，避免混合料推移。
2. 复压
- 目的：达到设计密实度。
- 设备：轮胎压路机（25t以上）或双钢轮振动压路机。
- 要求：
- 复压温度不低于120℃（普通沥青）或140℃（改性沥青）。
- 碾压遍数：4~6遍，振动压路机频率35~50 Hz，振幅0.3~0.8 mm。
- 轮胎压路机需保持轮胎压力均匀（0.5~0.8 MPa），轮迹重叠1/3~1/2轮宽。
3. 终压
- 目的：消除轮迹，提高平整度。
- 设备：双钢轮压路机（静压模式）。
- 要求：
- 终压温度≥70℃（普通沥青）或≥90℃（改性沥青）。
- 碾压遍数：2~3遍，速度3~5 km/h。
- 终压后路面应无轮迹、无裂纹。
三、接缝碾压
- 横向接缝（冷接缝）
- 先预热接缝处混合料，碾压时压路机轮宽10~15 cm置于冷路面上，逐步向新铺层移动。
- 采用斜向碾压（45°角）减少接缝高差。
- 纵向接缝
- 热接缝：两台摊铺机梯队作业时，跨缝碾压重叠15~20 cm。
- 冷接缝：碾压时轮宽10~15 cm置于已压实路面，避免压碎边缘。
四、特殊部位碾压
- 路缘石、检查井周围
- 采用小型压路机或人工夯实，避免碰撞结构物。
- 弯道、超高路段
- 从低侧向高侧碾压，防止混合料侧移。
- 桥面铺装
- 控制振动压路机振幅，避免损伤桥面结构。
五、注意事项
- 温度管理
- 温度过低时禁止碾压，避免混合料开裂或压实度不足。
- 防粘轮措施
- 压路机钢轮可涂少量隔离剂（如水或稀释的乳化沥青）。
- 漏压与过压
- 避免漏压导致局部松散，或过压导致集料破碎。
- 雨天施工
- 降雨时停止碾压，已摊铺未压实的混合料需清除。
六、质量检测
- 压实度：采用核子密度仪或钻孔取芯法检测，压实度≥96%（高速公路、一级公路）。
- 平整度：3m直尺检测，间隙≤3 mm。
- 渗水系数：路面渗水系数≤120 mL/min（重交通道路）。
七、常见问题与处理
- 推移：降低压路机振幅或关闭振动，调整碾压方向。
- 裂纹：检查混合料温度或级配是否合理。
- 轮迹：终压未完成或压路机停机位置不当。
以上技术要求需结合工程实际和试验段数据调整，确保路面压实度、平整度及使用寿命符合规范。
